Оцінка питомих рівней платежів (екокомпенсацій) за викиди у атмосферу ШР автотранспортними засобами
Згідно з методикою [17], яку підтверджено Міністерством екологічної безпеки України, розмір річних платежів за викиди в атмосферу ШР пересувними джерелами забруднення встановлюється на основі базових нормативів платежів, які визначаються видом та кількістю рідкого палива, яке спалюється, за наступною формулою
(13)
де - базовий норматив платні за використання в автомобілі однієї тони і-го виду рідкого палива: бензину неетильованого - 0,2 грн/т, дизельного палива - 0,3 грн/т, бензину етильованого - 0,4 грн/т;
- річний об`єм рідкого палива і-го виду, яке використовується транспортним засобом, т/рік;
- коефіціент, який враховує теріторіальні соціально-економічні особливості населеного пункту;
- коефіціент індексації (який визначається в поданій методиці за складною багатофункціональною схемою). Для Харкова на 1997 рік він прийнятий на рівні Кінд=1,58.
Коефіціент КТ залежить від чисельності мешканців населеного пункту, його народогосподарського значення та розраховується за формулою
, (14)
де - коефіціент, який залежить від чисельності мешканців населеного пункту (табл. 7);
- коефіціент, який залежить від народогосподарського значення населеного пункту (табл. 8).
Таблиця 7 - Показники коефіцієнту, які залежать від чисельності мешканців населеного пункту.
Чисельність населення, тис. чол. |
Кнас |
1 |
2 |
До 100 |
1,0 |
100,1-250 |
1,2 |
250,1-500 |
1,35 |
500,1-1000 |
1,55 |
більше 1000 |
1,8 |
Таблиця 8 - Показники коефіцієнту, які залежать від народогосподарського значення населеного пункту.
Тип населеного пункту |
Кф |
Невеликі міста, районні центри, селища районного підпорядкування та села |
1,0 |
Багатофункціональні центри (обласні центри, крупні промислові міста та транспортні вузли і т.п) |
1,25 |
Курортні центри та т.п. |
1,65 |
Таким чином, для міста Харкова в 1997 році
грн/рік.
Отже, рівень платежів за забруднення атмосфери у Харкові одним легковим автомобілем з карбюраторним двигуном типу ГАЗ-31 (річні витрати бензину- 12 т) при дослідженнях автотранспортного господарства АТ "ХарП" складають:
- при використанні етильваного бензину
грн/рік;
- при використанні неетильованого бензину
Цікаві статті з розділу
Забруднення атмосфери. Знищення озонового шару
У
далеку давнину, коли кількість людей на Землі була порівняно невеликою, а їхній
інтелектуальний і технічний потенціал - дуже слабким, природа практично не
відчувала на собі тиску людини: ...
Екологічні наслідки військової діяльності
Надзвичайні екологічні ситуації, що виникають внаслідок різного роду
причин (господарської чи будь-якої іншої діяльності, аварій, катастроф,
стихійних лих), негативно впливають на стан навко ...
Оцінка екологічної безпеки території Харківської області та виявлення факторів ризику
Вихідні дані
Область
Донецька
Найменування НХР
Хлор
Відстань від населеного пункту
-
Ємнос ...