Оцінка питомих рівней платежів (екокомпенсацій) за викиди у атмосферу ШР автотранспортними засобами
Згідно з методикою [17], яку підтверджено Міністерством екологічної безпеки України, розмір річних платежів за викиди в атмосферу ШР пересувними джерелами забруднення встановлюється на основі базових нормативів платежів, які визначаються видом та кількістю рідкого палива, яке спалюється, за наступною формулою
(13)
де - базовий норматив платні за використання в автомобілі однієї тони і-го виду рідкого палива: бензину неетильованого - 0,2 грн/т, дизельного палива - 0,3 грн/т, бензину етильованого - 0,4 грн/т;
- річний об`єм рідкого палива і-го виду, яке використовується транспортним засобом, т/рік;
- коефіціент, який враховує теріторіальні соціально-економічні особливості населеного пункту;
- коефіціент індексації (який визначається в поданій методиці за складною багатофункціональною схемою). Для Харкова на 1997 рік він прийнятий на рівні Кінд=1,58.
Коефіціент КТ залежить від чисельності мешканців населеного пункту, його народогосподарського значення та розраховується за формулою
, (14)
де - коефіціент, який залежить від чисельності мешканців населеного пункту (табл. 7);
- коефіціент, який залежить від народогосподарського значення населеного пункту (табл. 8).
Таблиця 7 - Показники коефіцієнту, які залежать від чисельності мешканців населеного пункту.
Чисельність населення, тис. чол. |
Кнас |
1 |
2 |
До 100 |
1,0 |
100,1-250 |
1,2 |
250,1-500 |
1,35 |
500,1-1000 |
1,55 |
більше 1000 |
1,8 |
Таблиця 8 - Показники коефіцієнту, які залежать від народогосподарського значення населеного пункту.
Тип населеного пункту |
Кф |
Невеликі міста, районні центри, селища районного підпорядкування та села |
1,0 |
Багатофункціональні центри (обласні центри, крупні промислові міста та транспортні вузли і т.п) |
1,25 |
Курортні центри та т.п. |
1,65 |
Таким чином, для міста Харкова в 1997 році
грн/рік.
Отже, рівень платежів за забруднення атмосфери у Харкові одним легковим автомобілем з карбюраторним двигуном типу ГАЗ-31 (річні витрати бензину- 12 т) при дослідженнях автотранспортного господарства АТ "ХарП" складають:
- при використанні етильваного бензину
грн/рік;
- при використанні неетильованого бензину
Цікаві статті з розділу
Екологічні проблеми сільськогосподарського виробництва
Тема контрольної роботи «Екологічні проблеми сільськогосподарського виробництва».
Основне завдання сільського господарства полягає в одержанні високоякісної екологічно чистої продукції ро ...
Охорона навколишнього природного середовища й екологічна безпека
Охорона
навколишнього природного середовища - це сукупність заходів, спрямованих на
збереження, раціональне використання й відтворення природних ресурсів і
космічного простору в інтересах л ...
Розробка системи очищення забрудненого газу промисловим підприємством
У
данній дипломній роботі розглядається приватне підприємство «Гранд», що
спеціалізується на виготовленні залізобетонних фасонних виробів (тротуарних
плит, заборів, декоративних виробів та ...