Атмосфера завжди містить домішки природного та антропогенного походження. Основними забруднювачами є гази та тверді частинки.
Розрізняють хімічне, фізичне та біологічне забруднення водоймищ. Хімічне зумовлюється збільшенням вмісту у воді шкідливих домішок.
Забруднення ґрунтів відбувається: під час видобутку корисних копалин, внаслідок захоронення відходів та сміття, внаслідок аварій та катастроф тощо.Оцінка забруднення чадним газом автомобільним транспортом квадрату № В1 міста Херсон: для вулиці Полтавська
Розраховуємо коефіцієнт токсичності автомобілів:
Кm = 0,6731*1,0+0,1376*3,7+0,0377*0,2+0,0471*2,9+0,109*2,3 = 1,57
Підраховуємо рівень забрудненості атмосферного повітря оксидом вуглецю (II):
Ксо= (0,5+0,01*145*1,57) *1,0*1,0*1,50*0,85*2,0=7,1 мг/м3
Висновок: згідно отриманих даних можна зробити висновок, що рівень забрудненості атмосферного повітря на вул. Ілічча за 20 хв. оксидом вуглецю дорівнює 7,1 мг/м3,що свідчить про перевищення ГДК в 2,1 рази.
· для вулиці Димитрова
Таблиця 5.5 - Кількість автомобілів за 20 хв. о 18.00
|
Тип автомобіля |
Одиниць |
Частка | |
|
Легкий вантажний |
4 |
5,90 | |
|
Середній вантажний |
2 |
3,71 | |
|
Важкий вантажний (дизельний) |
1 |
2,77 | |
|
Автобус |
54 |
20,76 | |
|
Легковий |
104 |
67,31 | |
|
Всього |
165 |
100 | |
Таблиця 5.6 - Результати обстежених автомагістралей
|
Тип вулиці |
Поздовжній нахил |
Швидкість вітру |
Відносна вологість повітря |
Тип перехрестя |
Інтенсивність руху автомобілів |
|
Дорога з багатоповерховою забудовою з двох сторін |
0° |
3 |
60 |
Саморегульоване |
165 |
Розраховуємо коефіцієнт токсичності автомобілів:
Кm = 0,6731*1,0+0, 2076*3,7+0,0277*0,2+0,0371*2,9+0,059*2,3 = 1,66
Підраховуємо рівень забрудненості атмосферного повітря оксидом вуглецю (II):
Ксо= (0,5+0,01*165*1,66) *1,0*1,0*1,50*0,85*2,0=8,2 мг/м3
Висновок: згідно отриманих даних можна зробити висновок, що рівень забрудненості атмосферного повітря на вул. Димитрова за 20 хв. оксидом вуглецю дорівнює 8,2 мг/м3,що свідчить про перевищення ГДК в 2,8 рази.
· кільце на Шуменському
Таблиця 5.7 - Кількість автомобілів за 20 хв.
|
Тип автомобіля |
Одиниць |
Частка | |
|
Легкий вантажний |
24 |
3,98 | |
|
Середній вантажний |
14 |
2,34 | |
|
Важкий вантажний (дизельний) |
4 |
0,66 | |
|
Автобус |
126 |
20,93 | |
|
Легковий |
434 |
72,09 | |
|
Всього |
602 |
100 | |
Таблиця 5.8 - Результати обстежених автомагістралей
|
Тип вулиці |
Поздовжній нахил |
Швидкість вітру |
Відносна вологість повітря |
Тип перехрестя |
Інтенсивність руху автомобілів |
|
Дорога з багатоповерховою забудовою з двох сторін |
0° |
4 |
60 |
Саморегульоване |
602 |
Цікаві статті з розділу
Оцінка стану екологічної системи басейну річки Інгул
Нині екологія стала теоретичною основою та науковою базою для розробки питань охорони природи й раціонального використання її ресурсів, визначення стратегії й тактики гармонізації взаємин людського су ...
Функціонально-просторовий аналіз стану й розвитку регіональної екомережі в контексті збалансованого розвитку (на прикладі агросфери Поділля)
Дисертацією є рукопис
Робота виконана у Вінницькому державному педагогічному університеті імені Михайла Коцюбинського Міністерства освіти і науки, молоді та спорту України
Науковий консультант:
док ...
Характеристика екологічної ситуації в місті Запоріжжя
Головною задачею курсового проекту є визначення основних факторів впливу на навколишнє середовище природних та техногенних чинників. Визначити основні фізико-географічні процеси, які розвиваються на т ...